导语：继召回韩版、美版之后，三星note7国行版也出了问题。昨日(18日)凌晨，有用户在Note7贴吧爆料称，自己在京东购买的国行三星Note7珊瑚蓝版在使用时发生电池爆炸事故。而今日(19日)又爆出消息，网上又出现了一例国行金色版Note7爆炸事故。三星本来有希望跟iPhone 7较较劲的安卓旗舰自己绊了个大跟头，令人惋惜。上市不久的三星Galaxy Note7因电池缺陷问题已造成多起爆炸事故。这也导致全球多地的航空部门将其列入危险品。那么note7为什么会爆炸呢?
note7为什么会爆炸：Note 7电池在阳极与阴极隔离膜局部变薄
近日，三星Note 7爆炸消息频发，连国行也“中招”了(一台蓝色，一台金色，均来自京东)。此前，国家质检总局已经发布通告称，三星(中国)投资有限公司将自2016年9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note 7，中国大陆地区为1858台。
据了解，该部分产品为2016年9月1日正式销售前通过三星官网盖乐世社区等渠道，通过以旧换新等方式提供的测试体验用机。三星总是爆炸，是由于设计出了问题。质检总局表示，本次召回范围内的Note 7电池在阳极与阴极隔离膜局部变薄，并且绝缘胶带未完全覆盖极板涂层的情况下，出现短路现象，导致电池异常发热，极端情况下可能发生燃烧，存在安全隐患。
手机电池使用的锂离子电池，是通过锂离子在正极与负极之间的来回运动而实现电池的充放电功能。在充电时，充电器的电流将正极中的锂离子赶了出来，这些锂离子经过正极与负极之间的电解液“游”到负极中;而放电时，这些锂离子又从负极中经过电解液“游”回正极中，为手机工作提供了电能。在这个过程中，正极与负极一定不能直接接触，否则就会发生短路，造成电池的异常发热，甚至会导致起火爆炸等危险。
民航禁忌三星Note 7托运
9月14日，中国民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note 7或为其充电，不要将三星Note 7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。民航局明确要求，各航空公司不得运输三星公司召回的Note 7手机或其使用的锂电池。
而针对作为货物运输的非召回的Note7手机及其使用的锂电池，各航空公司应对其航空运输的风险进行评估，并采取切实措施确保航空运输安全。民航局称，各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客。
三星Galaxy Note7电池爆炸事件近期引发轩然大波，三星宣布在全球范围内召回250万部Note 7，此次召回成本约为10亿美元。消息公布后，两天内三星市值蒸发200亿美元，投资者遭受到雷曼危机以来最大的两日跌幅。